更换机油是汽车保养不可缺少的一部分。一般会根据车的行驶里程或者时间来改变。

加油。需要注意的是，发动机机油的加注量应该适当。如果由于操作不当导致机油添加过多，

如果处理不当，可能会导致驾驶时出现以下一系列问题。

1.增加发动机负荷。

换机油时，有些车主有一个认知误区，认为多加机油会更持久。

但是，如果发动机机油增加并超过油尺标准刻度位置的上限，内部机油压力将很容易增加。

发动机有些部位运转不良，影响动力输出，发动机很难为车辆提供足够的动力。

2.导致油耗增加。

随着行驶阻力的增加，油耗自然会增加，也可能出现过量消耗。

当发动机机油增加，曲轴高速旋转时，曲轴箱通风系统会将大量燃油滴吸入气缸参与燃烧。

从而导致额外的燃料消耗。

3.加速碳沉积。

如果添加过多的发动机机油，可能会发生漏油。更严重的情况之一是机油流入发动机的燃烧室。

混合气体燃烧导致机油燃烧，长时间燃烧会形成发动机积碳。

4.三元催化转化器损坏。

发动机机油含有一些有机金属抗磨剂。当机油进入燃烧室参与燃烧时，

会产生大量的沉积物，除了积碳外，部分沉积物会随着排气系统进入三元催化器。

三元催化剂的转化效率降低，三元催化剂堵塞，从而影响三元催化剂的使用寿命。

在严重情况下，三元催化器可能会直接损坏。

那么，应该适当添加多少油呢？

一般情况下，油尺会标注加油的上限和下限。如果机油达到油尺的上限，则表示机油过多。

需要提取一些金额；当油到达油尺中部时，表示此时加的油量刚刚好。

当油达到油尺的下限时，表示需要加油。

通常一桶机油的规格是4L，就小排量车而言，

机油加注总量约3.5L一些大排量汽车发动机，

他们需要加注的机油总量基本会超过4L。但是，具体数值需要根据车型而定，因为每辆车的动力、

发动机气缸的数量不同，所以要加注的油量也不同。

如果车主想知道自己的车应该加多少油，可以直接查看用户手册。

多加机油不可取，但少加机油也会有影响，两者都有可能损害汽车的性能。

造成道路风险。机油的整个润滑轨迹涉及到车内的很多零件，所以车主在加注机油时，

注意油尺的位置，加入适量的机油，保证车辆安全使用，保障道路安全。